多级橡胶叶轮环的功能是在叶轮和橡胶叶轮壳之间形成狭窄且曲折的通道，以增加介质的流动阻力并减少介质的泄漏。 橡胶叶轮环的设置还可以保护橡胶叶轮的主要部件免于磨损。 环磨损后，您可以修理或更换新的环并恢复正常的装配间隙，这既经济又易于维修。

  环的间隙会降低橡胶叶轮的效率。 被橡胶叶轮加压的流体将沿着叶轮和环之间的间隙从橡胶叶轮出口区域返回到进口，从而降低了橡胶叶轮的效率。 流量增加会导致环过早磨损。 如果环的间隙太大，则橡胶叶轮的流量会减少，在严重的情况下不会增加。

  卸下橡胶叶轮时，应首先检查橡胶叶轮环的完整性及其与叶轮的径向间隙。 如果橡胶叶轮环有凹槽或断裂等缺陷，或者间隙超过表5中指定的值，则应更换新的环或通过修理焊接修理原始的环。

  橡胶叶轮环的结构通常具有径向间隙环型，双环阶梯型，双环迷宫型和轴向间隙型。

  在橡胶叶轮运行过程中，橡胶叶轮环和叶轮的相应圆周会同时磨损，从而导致间隙增加超过规定值，因为新环的内径应根据 叶轮入口的外径，位于叶轮和橡胶叶轮环之间。有关径向间隙，请参阅表5-3。 在维修过程中，应缩小此间隙，以提高工作效率并延长橡胶叶轮的使用寿命。

  口环的材料通常为灰口铸铁HT200，铸钢和不锈钢。 口环的材料可以根据技术要求确定。